ホンダ新型ストリーム試乗

新型ストリームのすべて

by G-Tools , 2007/04/30

ホンダ（HONDA）の現行ストリーム、つまり、2代目ストリームに試乗しました。

ストリームと言えば、5ナンバー・ステーションワゴンタイプのクルマに3列目シートを付けることで7人乗りを実現し、大ヒットしたクルマ。その大ヒットぶり、完成度・評価の高さは、ストリームと全長・全幅・全高同サイズの「ウィッシュ」をトヨタに作らせたほど（「ウィッシュ＝願い」は、みんなの願いをかなえたクルマじゃなくて、トヨタ重役の願いをかなえたクルマではなかろうか（大きく謎））。

そんな、すごい完成度を誇っていたストリーム。そして、いよいよ次期ストリーム（現行ストリームのこと）にフルモデルチェンジされると聞いて、「あのストリームを超えることができるのか？」と思いましたが、それは超えてしまったようです。

中井悠詞的にストリームの魅力は、その「万能性」だと思っています。5ナンバー車、4WD設定がある、7人乗り、立体駐車場に入れる全高と、さまざまなシチュエーションで使える作りをしているからです。3列目シートを倒せばステーションワゴンとしても使える。独身の方であれば、この1台があればまず困ることはないでしょう。燃費もステップワゴンよりは良いでしょうし。

そんな2代目にあたる新型ストリーム（発売から結構たっているので、おNEWではないですが……）が発売されたので、ネットのサーチエンジンでカタログやユーザーの口コミ（「ろこみ」じゃありません。「クチコミ」です（爆））や掲示板を探して、しっかり読んでから試乗してきました（ストリームの動画は、自動車情報サイトで配信されていると思います）。

（以下、試乗記。つまりレビュー）

.

まず、作りを見てみました。

3列目シートは簡単に倒したり、起き上がらせたりできます。倒してしまえばステーションワゴンと同等のワゴンスペースが出現します。

3列目シートは、大人の男性だとやや体育座りをさせられるぐらいの広さ。やはり、3列目シートは非常用・子供用と考えた方がいいと思います。2列目シートの足回りは十分な広さ。やはり、考え方としては5人乗り＋αだと思います。

先代より全高が低くなっているのに、室内高は高くなっているのがすごすぎる。このあたりは、走りのよさと室内の広さの両方を実現するための「低床」が効いているのでしょう。

外観も低く構えた獣のようなラインでカッコいい（車高調でローダウンしたら、さらによくなりそう）。ライトも最近のホンダ的細め目（？）で、テールライトもバンパーもマフラーもフロントグリルもいい。

そして、実際に試乗。

普通のミニバンやSUVにあるような視点の高さがないので、それらが苦手な人にはうってつけのクルマです。普通の乗用車感覚で運転できます。ハンドリングもしっかりしている。走りがよい。

それに、ホンダのクルマで純正エアロパーツやアルミホイールなどドレスアップ・カスタマイズパーツもたくさんあると思うので（無限のパーツもあるかな）、買ったあとの改造（チューニングアップ）も楽しめると思います。

ということで2代目ストリーム。すごくいいクルマでした。欲しい！オーナーになりたい。ストリームがマイナーチェンジしたら買おうかな。金はないけど……。

もちろん、値引の交渉時にはトヨタ・ウィッシュ、マイナーチェンジされたばかりの日産・ラフェスタ、マツダ・プレマシーなどを競合させた方がよいと思います。ただ、結構値引き額はそんなに大きくなさそうですけど。もちろん新古車を探すのも一つの手でしょう。中古車はまだ玉数が少ないかな。

新型ストリームのすべて

おすすめ平均

カタログ＋α

by G-Tools , 2007/04/30

ホンダストリーム―スタイルアールブイ

by G-Tools , 2007/04/30

この記事をお気に入りに追加：

この記事をソーシャルブックマークに追加：        

■その他の記事を読みたい方はこちら■

| 同じカテゴリー（自動車）を読む |

『キングダムハーツ』サントラ（サウンドトラックOST）到着！：古≫

≪新：ホンダ新型シビック・タイプR(3代目)登場

| 「最新の記事一覧」を見る（未来の記憶たち トップへ） |

サイトマップ（全一覧）≫