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2008.10.13（月） 14:57:17 
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2008.07.16（水） 21:00:00 
[新型車] エクシーガ（スバル）発売 水平対向エンジンの7シーターミニバン

2008.06.27（金） 20:29:12 
[新型車] ティアナ（日産）フルモデルチェンジ モダンリビングがウリ

2008.05.31（土） 05:48:44 
[新型車] フリード（ホンダ）発売 ライバルのいないコンパクトミニバン

2007.06.06（水） 18:00:00 
プレミオ/アリオン(トヨタ)フルモデルチェンジ コロナ/カリーナ後継車

2007.05.30（水） 18:00:00 
デュアリス(日産ニッサンNISSAN)発売 価格195万〜

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（エクシーガについて、詳しくは Wikipedia「スバル・エクシーガ」、または、carview.co.jp クルマ・カタログ「スバル エクシーガ」をご覧ください）

スバルが新型車「エクシーガ（EXIGA）」を発売しました。2リッター水平対向エンジン（ボクサーエンジン）搭載の7シーターミニバン。

スバルといえば、なんといっても「レガシィ」シリーズが有名です。「レガシィこければ、スバル大ケガ（下手すると大ケガじゃすまない）」的なくらいレガシィはスバルの屋台骨です。そのレガシィのミニバンタイプがこのエクシーガという感じです。

エクシーガにはターボ付きのグレードもあります。他社がどんどんターボエンジンをやめる時代に改良を重ねたターボ付きのグレードを設定するあたり、スバルは分かっています（どこぞの「シフト」大好きな会社は、ターボが魅力のステーションワゴンからターボエンジンをなくして、汎用3.5リッターエンジンにして「プレステージ」を強くアピールしていたと思いましたが。ええ、もちろん、そのクルマは後継車もなく絶版になったとですよ）。

3ナンバー車であることから直接のライバルはマツダ・プレマシーだと思います。価格帯からいえば下の方ではトヨタ・ウィッシュ、トヨタ・アイシス、日産・ラフェスタ、ホンダ・ストリームなど、上の方ではトヨタ・イプサム、ホンダ・オデッセイ、マツダ・MPVなどがあります。つまり、超激戦区のクラスにスバルがとうとう殴り込みをかけたということです。

スバルファンにとっては待望のミニバン。しかし、もう少し大排気量で、対オデッセイ的なミニバンも欲しい気がします。レガシィには3リッターの6気筒水平対向エンジンがありますので可能ではないかと。エクシーガが売れたら、それも作れるようになりますかね。

■関連外部サイト

「スバル・エクシーガ2.0i-L（FF/4AT）／2.0GT（4WD/5AT）【試乗速報】」- webCG

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（フリードについて、詳しくは Wikipedia「日産・ティアナ」、または、carview.co.jp クルマ・カタログ「日産 ティアナ」をご覧ください）

日産が「ティアナ」をフルモデルチェンジ。今回の型（J32型）で通算2代目。

日産は、トヨタ・マークXをティアナのライバルと考えているそうです。マークXは「トヨタのセダン」であるだけでなく、「マーク2」の後継車。なので手堅く売れているようです。

ティアナと同じクラスのセダンとして、日産には「スカイライン」があります。FFでラグジュアリーなセダンが欲しいならティアナ、FRでスポーティなクルマが欲しいならスカイラインという関係になっています。

なので、マークXとの直接の競合車種になっているのはスカイラインだと思います。マークXもFRですし、昔からマーク2とスカイラインはライバルでしたし。FFであることにこだわるなら、ライバルはホンダのアコードと同じホンダのインスパイアかと。

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carview
「ホンダが新型ミニバン“フリード”発売」

　本田技研工業は5月29日、新しいコンパクトミニバン“フリード”を発表。同月30日に販売を開始する。

　フリードは、モビリオの後継とされるコンパクトミニバンだ。クルマのサイズがどんどん拡大していくなか、フリードは取り回しのしやすい5ナンバーサイズを保ちながら、最大8人が乗れる室内空間を確保することにこだわった。

（フリードについて、詳しくは Wikipedia「ホンダ・フリード」、または、carview クルマ・カタログ「ホンダ フリード」をご覧ください。）

新型車「フリード（FREED）」をホンダが発売するというニュース

フリードのガチンコライバルはなさそうですね。

あえていえば、日産キューブキュービック。しかし、フリードはキューブキュービックより一回り大きい。価格帯も上の方が違う。

あとは、同じホンダのストリーム。価格的にはフリードと同じくらい。しかし、全長と全高が全然違う（フリード・4215×1695×1715、ストリーム・4570×1695×1545）。

・フリード……実用性重視

・ストリーム……運動性重視

という考えでの発売でしょうか。

実際のところ、フリードの3列目は実用的な広さなのでしょうか。ストリームの3列目には正直大人は乗れませんでしたし。

もし、3列目が実用的なら、「ステップワゴンは少しでかすぎる。もう少し小さいミニバンが欲しい」というニーズにピッタリかもしれません。

しかし、このフリードが成功したら、またマネをされそうな気が。ストリームのときのように……。

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プレミオ/アリオンのすべて

三栄書房 2007-06-12

by G-Tools , 2007/06/06

「伝説巨神アリオン」（ランナウェイ♪ランナウェイ♪）

（新型プレミオ/アリオンの写真画像・ムービー動画・壁紙はcarviewやトヨタ公式サイトで）

「プレミオ/アリオン(トヨタ)フルモデルチェンジ コロナ/カリーナ後継車」あらまし

carview「プレミオ／アリオンが全面改良」より

　トヨタ自動車が、5ナンバーセダン、プレミオとアリオンをフルモデルチェンジし、新型を6月4日に発売した。

（中略）

　モデルチェンジでサイズの拡大するクルマが多いなか、全幅1695mmをキープして登場した新型プレミオ／アリオンだが、キャビンはこれまでより広くなっており、室内幅は55mmプラスに。また室内長についても80mm延長され、リアシートには6:4分割可倒式シートを採用し、長尺モノの積載も可能にするなど、使い勝手の向上が図られている。

ニューモデル（新車）情報。トヨタの5ナンバーサイズセダン、プレミオ/アリオンがフルモデルチェンジ（FMC）です（発売日2007年6月4日）。

「プレミオ/アリオン」とは？

「プレミオ（Premio）/アリオン（ALLION）」はトヨタ自動車（TOYOTA）の5ナンバーサイズセダン。

初代プレミオはコロナの後継車として登場。初代、そして次期型である今回の2代目プレミオはトヨペット店で販売。エレガントで上級感のあるキャラクターを与えられている。よって、カスタマイズとしてディーラーオプション等で純正エアロパーツは用意されない。

初代アリオンはカリーナの後継車として登場。初代、そして次期型である今回の2代目アリオンはトヨタ店で販売。スポーティーで若々しいキャラクターが与えられている。よって、カスタマイズとしてディーラーオプション等で純正エアロパーツやローダウンスプリングなどが用意される。

プレミオ/アリオンのカタログスペック（性能）

• エンジンは、1.5リッターと1.8リッターの2タイプ（2007年冬頃には2リッター追加も予定）
• トランスミッションは、CVT-i
• 駆動方式は、FFと4WDの2タイプ
• 燃費は、10・15モードで1.5リッターモデルが18km/L、1.8リッターモデルが17km/L
• 価格は、プレミオが175万3500円〜243万6000円、アリオンが174万3000円〜233万1000円

それでは、新型プレミオ/アリオンについて個人的に考察していきたいと思います。

（以下へ続く）

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日産デュアリスの全て

三栄書房 2007-06-05

by G-Tools , 2007/05/30

トランスフォ〜〜〜〜〜ム！！！

「デュアリス(日産ニッサンNISSAN)発売 価格195万〜」あらまし

carview「日産 デュアリスが発表」より

　日産は、欧州ですでに発売している“キャシュカイ”を国内に導入。日本名“デュアリス”の名で、23日より全国一斉に発売する。

　デュアリスは、エクストレイルより一回り小さいコンパクトクロスオーバーモデルで、ボディサイズは全長×全高×全幅＝4315mm（4455）×1780mm(1765)×1615mm(1675)。※（）内はエクストレイル値。ホイールベースは2630mmで、エクストレイルより＋5mm長い。

（デュアリスの写真画像・ムービー動画・壁紙は日産公式サイトで）

日産自動車の最新新型車速報、日産デュアリス発売です（発売日2007年05月23日）。新車価格195万3000円〜243万0750円。

「デュアリス」とは？

「デュアリス（DUALIS）」は日産自動車（ニッサン、NISSAN）のSUV。欧州では「キャシュカイ（QASHQAI）」の名称で発表済みで、評価も高く、予約も多いそうです（「デュアリス」の名称は、日本仕様車やオーストラリアでの販売で使用）。

「デュアリス」の名前の由来は「乗る人に、ONとOFF、デュアルライフでの充実を提供したい」ということから。

デュアリスはイギリスから輸出、日本へ輸入される形で販売。デュアリスの納期を国産車並みにするため、オプションパーツの多くを標準装備としたそうです。

デュアリス、カタログスペック（性能）情報

• エンジンは、2000ccのMR20DEのみ（キャッシュカイでラインナップの1.6Lやディーゼルはなし）
• トランスミッションは、6速マニュアル（6MT）モード付きCVTのみ（キャッシュカイでラインナップの5速MT、6速MT、6速ATはなし）
• 駆動方式は、FFと4WD
• グレードは、4つ（2グレード×駆動方式2つ）
• 燃費は、10・15モードで14.2km/L（FFモデル）
• カラーは、「アーバンセメント」など5色

デュアリス、その他の情報

デュアリスのCMには、デュアリスの俊敏性を象徴するキャラクターロボット「パワード・スーツ デュアリス」（ちょっとしたトランスフォーマー）が登場。「パワード・スーツ デュアリス」のデザインは、『超時空要塞マクロス』のメカニックデザイン河森正治さんが担当（これは巨大掲示板群サイト「2ちゃんねる（2ch）」のスレで話題になっているかも。「パワード・スーツ デュアリス」の感想・評判はどうなんでしょうか）。

また、デュアリスの発売日2007年05月23日、日産本社でのデュアリス発表披露会では、人気モデル・押切もえさんのトークショーが開催されました。

で、中井悠詞的にはデュアリスはどうなのかというと……（以下へ続く）

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